الثلاثاء ٢٥ / أغسطس / ٢٠٢٦
من نحن اتصل بنا التحرير
×
الموجز
logo الحكومة تستعد لانطلاق المرحلة الثانية من المبادرة الرئاسية حياة كريمةlogo قناة السويس والمنظمة العربية تتعاونان لتطوير الإدارة والحوكمة والتحول الرقميlogo رئيس الوزراء ومحافظ المركزي يبحثان خفض التضخم وزيادة التدفقات الدولاريةlogo اقتصادية قناة السويس تعزز الشراكة الأمريكية لتطوير المواني والبنية التحتيةlogo مدبولي يتابع تحسن الاقتصاد وتوسع القطاع الخاص وتطوير المنظومة الضريبيةlogo الرئيس السيسي يوجه بتخفيف أعباء التعليم وربط الجامعات بأسواق العملlogo وزير التعليم: استعدادات مكثفة للعام الدراسي وتجديد نصف مليون مقعدlogo الحكومة تستعد لانطلاق المرحلة الثانية من المبادرة الرئاسية حياة كريمةlogo قناة السويس والمنظمة العربية تتعاونان لتطوير الإدارة والحوكمة والتحول الرقميlogo رئيس الوزراء ومحافظ المركزي يبحثان خفض التضخم وزيادة التدفقات الدولاريةlogo اقتصادية قناة السويس تعزز الشراكة الأمريكية لتطوير المواني والبنية التحتيةlogo مدبولي يتابع تحسن الاقتصاد وتوسع القطاع الخاص وتطوير المنظومة الضريبيةlogo الرئيس السيسي يوجه بتخفيف أعباء التعليم وربط الجامعات بأسواق العملlogo وزير التعليم: استعدادات مكثفة للعام الدراسي وتجديد نصف مليون مقعد

تعزيزاً للنقل الذكي..النقل تستعد لتشغيل المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي

تعزيزاً للنقل الذكي..النقل تستعد لتشغيل المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي

القاهرة -الصفوة العربية:
تستعد منظومة النقل الذكي في مصر لدخول مرحلة جديدة مع التشغيل الوشيك للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري، في خطوة تعكس توجه الدولة نحو تطوير وسائل نقل جماعي آمنة ومستدامة. وتمثل هذه المرحلة امتدادًا حيويًا يربط بين محطة المشير طنطاوي والمتحف المصري الكبير بميدان الرماية، مرورًا بمحور المريوطية وطريق الفيوم، بطول يصل إلى 57 كيلومترًا.
وتضم المرحلة الثانية 21 محطة من إجمالي 48 محطة بالمشروع الكامل، بما يعزز القدرة الاستيعابية ويخدم قطاعات واسعة من المواطنين. وتشمل المحطات 10 محطات سطحية مزودة بكباري مشاة، و5 محطات سطحية بأنفاق لعبور المشاة، إلى جانب 6 محطات غير نمطية صُممت لتتكامل مع الطبيعة المرورية للمناطق المحيطة. ويبرز من بينها محطات الهرم، والملك فيصل، وترسا، إضافة إلى محطة المتحف المصري الكبير التي تمثل نقطة جذب سياحي وحضاري مهمة.
ويراعي المشروع توفير تسهيلات متكاملة للركاب، حيث يرتبط بالمواقف أسفل الطريق الدائري، ويضم كباري وأنفاق مشاة لتأمين العبور، فضلًا عن مناطق انتظار داخل المحطات لتنظيم حركة الركاب وتقليل زمن الرحلات. ويُتوقع أن يسهم الأتوبيس الترددي في تقليل الازدحام المروري، وخفض الانبعاثات، وتحسين جودة الحياة اليومية للمواطنين، بما يدعم رؤية الدولة لتطوير البنية التحتية للنقل الحضري.